Проектирование первичной сети связи на участке железной дорогиСтраница 5
1.3 Построение диаграммы уровней
1.3.1 Расчёт уровней на входе и выходе усилительных пунктов
Направление прямое Направление обратное
1) рвх.нуп1 = -0,9 -ауу1 1) рвх.нуп6 = -0,9 -ауу8
рвх.нуп1 = -0,9 -51,99 = -52,89 дБ рвх.нуп6 = -0,9 -45,25 = -46,15 дБ
рвых.нуп1 = рвх.нуп1 + Sнуп1 рвых.нуп6 = рвх.нуп6 + Sнуп8
рвых.нуп1 = -52,89 + 50,6 = -2,29 дБ рвых.нуп6 = -46,15 + 44,1 = -2,05 дБ
-2,29 + 1,57 = -0,72 ÞАРУ выкл. -2,05 + 1,57 = -0,48 ÞАРУ выкл.
2) рвх.нуп2 = рвых.нуп1 -ауу2 2) рвх.нуп5 = рвых.нуп6 -ауу7
рвх.нуп2 = -2,29 -52,39 = -54,68 дБ рвх.нуп5 = -2,05 -49,39 = -51,44 дБ
рвых.нуп2 = рвх.нуп2 + Sнуп2 рвых.нуп5 = рвх.нуп5 + Sнуп7
рвых.нуп2 = 51,2 -54,68 = -3,48 дБ рвых.нуп5 = -51,44 + 48,1 = -3,34 дБ
-3,48 + 1,57 = -1,91ÞАРУ вкл. -3,34 + 1,57 = -1,77 ÞАРУ вкл.
3) рвх.оуп = рвых.нуп2 -ауу3 3) рвх.нуп4 = рвых.нуп5 -ауу6
рвх.оуп = -1,91 -52,5 = -54,41 дБ рвх.нуп4 = -1,77 -54,85 = -56,62 дБ
4) рвх.нуп3 = -0,9 -ауу3 рвых.нуп4 = рвх.нуп4 + Sнуп6
рвх.нуп = -0,9 -51,72 = -52,62 дБ рвых.нуп4 = -56,62 + 53,5 = -3,12 дБ
рвых.нуп3 = рвх.нуп4 + Sнуп4 -3,12 + 1,57 = -1,55ÞАРУ вкл.
рвых.нуп3 = -52,62 + 50,4 = -2,22 дБ 4) рвх.нуп3 = -1,55 -ауу5
-2,22 + 1,57 = -0,65 ÞАРУ вкл. рвх.нуп3 = -1,55 -52,76 = -54,31 дБ
5) рвх.нуп4 = рвых.нуп4 -ауу5 рвых.нуп3 = рвх.нуп3 + Sнуп5
рвх.нуп4 = -2,22 -55,37 = -57,59 дБ рвых.нуп3 = -54,31 + 51,4 = -2,91 дБ
рвых.нуп4 = рвх.нуп5 + Sнуп5 -2,91 + 1,57 = -1,34 ÞАРУ выкл.
рвых.нуп4 = -57,59 + 54 = -3,59 дБ 5) рвх.оуп = рвых.нуп3 -ауу4
-3,59 + 1,57 = -2,02 ÞАРУ вкл. рвх.оуп = -1,34 -51,72 = -53,06 дБ
6) рвх.нуп5 = рвых.нуп4 -ауу5 6) рвх.нуп2 = рвых.оуп -ауу3
рвх.нуп5 = -2,02 -52,24 = -54,26 дБ рвх.нуп2 = -0,9 -52,5 = -53,4 дБ
рвых.нуп5 = рвх.нуп6 + Sнуп6 рвых.нуп2 = рвх.нуп2 + Sнуп3
рвых.нуп5 = -54,26 + 50,9 = -3,36 дБ рвых.нуп2 = -53,4 + 51,1 = -2,3 дБ
-3,36 + 1,57 = -1,79 ÞАРУ вкл. -2,3 + 1,57 = -0,73 ÞАРУ выкл.
7) рвх.нуп6 = рвых.нуп5 -ауу6 7) рвх.нуп1 = рвых.нуп2 -ауу1
рвх.нуп6 = -1,79 -49,39 = -51,18 дБ рвх.нуп1 = -2,3 -52,39 = -54,69 дБ
рвых.нуп6 = рвх.нуп7 + Sнуп7 рвых.нуп1 = рвх.нуп1 + Sнуп2
рвых.нуп6 = -51,18 + 48,1 = -3,08 дБ рвых.нуп1 = -54,69 + 51,2 = -3,49 дБ
-3,08 + 1,57 = -1,51 ÞАРУ вкл. -3,49 + 1,57 = -1,92 ÞАРУ вкл.
8) рвх.оуп = рвых.нуп7 -ауу8 8) рвх.оуп = рвых.нуп1 -ауу1
рвх.оуп = -1,51-55,26 = -56,77 дБ рвх.оуп = -1,92 -54,6 = -56,52 дБ
 |
Рисунок 2—Диаграмма уровней прямого направления
Рисунок 3—Диаграмма уровней обратного направления
1.4 Проверка качества связи
1.4.1 Расчет ожидаемых шумов
где:
1) Uш.т.—напряжение термического шума
 | |||
 | |||
pШ.Т.—уровень термического шума в спектре одного канала pШ.Т. = -132 дБ
pп.i—уровень приёма на каждом необслуживаемом усилительном пункте в
децебелах.
К—псофометрический коэффициент. К = 1,33
 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||